Диск имеет цельноштампованную конструкцию и грунтованное покрытие, которое повышает коррозийную стойкость, увеличивает ресурс работы сцепления в сборе.

Ступица диска сцепления выполнена методом торцевой раскатки, что позволяет повысить момент трения демпфера и увеличить срок эксплуатации.

Пластины демпфера имеют защитное фосфатное покрытие, позволяющее повысить коррозийную стойкость.

Фрикционные накладки выполнены по безасбестовой технологии, имеют надсечки для удаления продуктов износа и вентилирования.

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:
- УВЕЛИЧЕННЫЙ СРОК СЛУЖБЫ;
- ПРОЧНОСТЬ И ЖЕСТКОСТЬ;
- МЯГКОСТЬ РАБОТЫ;
- СООТВЕТСВИЕ ВСЕМ НОРМАМ И ТРЕБОВАНИЯМ.